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Cómo presentar a un alumno a examen.

Es el trámite que se repite todas las semanas y el que más papeles devueltos genera. Aquí está el circuito entero: la tasa, el impreso que abre el expediente, las relaciones del día de examen y el envío en bloque con hojas AUES.

Fuentes: articulado del Reglamento General de Conductores , del RD 1295/2003 y los propios impresos de la Sede Electrónica de la DGT. Consultado el 26 de agosto de 2026.

Paso 0: la tasa, antes que nada

Sin tasa pagada no hay solicitud. Las instrucciones del Mod. 04 son de una línea y no admiten interpretación: presente una sola solicitud por cada trámite y acompañe la solicitud con la tasa correspondiente al trámite.

Cuál es «la correspondiente» lo dice el propio impreso, impreso al lado de cada casilla:

Trámite Tasa
Permiso de conducción (cualquier clase salvo A) Tasa 2.1
Permiso de la clase A Tasa 2.3
Licencias de conducción Tasa 2.2
Mercancías peligrosas (ADR) · obtención Tasa 2.3
Mercancías peligrosas (ADR) · prórroga Tasa 4.5
Recuperación del permiso por pérdida de puntos Tasa 2.3

La tasa 2.1 son 94,05 €, según el catálogo oficial de precios de tasas de la DGT, comprobado en agosto de 2026. El propio catálogo avisa de que los importes se actualizan a principios de cada año conforme a los Presupuestos Generales del Estado. Si estás leyendo esto en enero, compruébalo antes de cobrárselo a nadie.

El impreso también dice cómo se paga: con tarjeta bancaria en las oficinas de Tráfico, con tarjeta o cargo en cuenta por internet en la Sede Electrónica, o en efectivo o cargo en cuenta en cualquier entidad financiera.

Paso 1: el Mod. 04, que es el que abre el expediente

El artículo 8.1 del Reglamento General de Conductores dice que la expedición del permiso se solicita de la Jefatura Provincial de Tráfico en la que se desee obtener, en el modelo oficial suscrito por el interesado. Ese modelo es la Solicitud de pruebas de aptitud (Mod. 04) , y lo firma el alumno, no la autoescuela.

Los datos de la escuela van en la parte de abajo —número provincial, sección, dígito de control y denominación— junto al centro de examen y al idioma de la prueba teórica. Y hay dos casillas que se olvidan con frecuencia: las del centro de reconocimiento (lentes, condiciones restrictivas, validez limitada), que no se rellenan a ojo sino con lo que diga el informe psicotécnico.

Con la solicitud viaja lo que enumera el anexo III del reglamento:

  • DNI o NIE, con el consentimiento para que Tráfico consulte los datos de identidad (o fotocopia si no se consiente).
  • Una fotografía reciente del rostro, en color, de 32 × 26 mm, con fondo claro, liso y uniforme, tomada de frente y con la cabeza totalmente descubierta.
  • Declaración de no estar privado por resolución judicial del derecho a conducir.
  • Declaración de no ser titular de otro permiso de igual clase expedido en la UE o el EEE.
  • Fotocopia del permiso que ya tenga, con el original para cotejar.
  • Informe de aptitud psicofísica de un centro de reconocimiento de conductores autorizado.

Y una advertencia que trae impresa el propio Mod. 04: los menores de edad deben presentar el consentimiento del padre, la madre o el tutor, firmado y con el DNI y el documento que acredite el concepto.

Paso 2: dónde se examina y quién decide la fecha

Las pruebas se hacen en la provincia a la que se dirigió la solicitud y en el centro de examen que determine la Jefatura Provincial de Tráfico (artículo 50). Desde el lado de la escuela, el artículo 23.5 del RD 1295/2003 dice lo mismo: la autorización de apertura permite presentar alumnos en el centro de examen que fije la Jefatura dentro de la provincia donde radica el centro. Salir de ahí es excepcional y hay que pedírselo a la Dirección General de Tráfico acreditando dificultades de transporte (artículo 27).

La fecha la fija la Jefatura a petición del interesado, repartiendo la capacidad de las pruebas de circulación entre las escuelas de la provincia según su capacidad de servicio y la demanda de cada centro. Y hay un tope explícito que conviene conocer antes de prometerle una fecha a nadie: no pueden presentarse, por profesor, vehículo y día, más alumnos de los que un examinador puede examinar en una jornada laboral.

Paso 3: las relaciones del día de examen

El Mod. 05 es la lista del teórico y separa dos bloques que no son lo mismo: expedientes nuevos —los que van acompañados de su solicitud— y expedientes con convocatoria pendiente. Diez alumnos por bloque, con anexo si no caben. La cabecera con la fecha, la hora de citación y el aula la rellena la Jefatura.

El Mod. 06 es la del práctico y se organiza por profesor: arriba van su nombre y su DNI, y por alumno se consignan el número de inscripción en el registro, el número de clases, si la prueba es de circuito cerrado o de circulación, la clase de permiso y la matrícula del vehículo. Los dos los firma y los sella el director de la escuela.

Paso 4: el envío en bloque con hojas AUES

Para un centro con volumen, rellenar un PDF por alumno no es sostenible. La DGT publica hojas de cálculo que la autoescuela sube ella misma al Registro Electrónico o a la aplicación web AUES con su certificado digital. Las tres que tocan aquí son la de solicitudes de permisos y licencias, la de relación de cita de circulación y la de relación de cita de destreza.

Cuidado con la hoja de solicitudes: la plantilla oficial se titula «solicitudes de pruebas de aptitud exentas de teórico». No es la vía para el alumno que todavía tiene que examinarse de conocimientos, y el error no da ninguna señal hasta que Tráfico devuelve la hoja entera.

Subir hojas por el Registro Electrónico o por la aplicación AUES no necesita ninguna autorización previa: basta el certificado. Lo que sí requiere trámite aparte es conectar el programa del centro directamente al sistema de la DGT, el llamado WS AUES.

Paso 5: el orden de las pruebas

Las pruebas son eliminatorias: quien no supera la de conocimientos no puede hacer la de circuito cerrado, y quien no supera esa no puede hacer la de circulación (artículo 53.1). Y como norma general se celebran en fechas distintas, salvo autorización excepcional de la Jefatura (artículo 51.3).

En el permiso B las maniobras se evalúan normalmente durante la prueba de circulación. El cuadro del anexo V.A) marca al permiso B la casilla «En circuito cerrado», así que la prueba existe: lo que la norma permite es evaluarla dentro de la de circulación. El anexo V.B).3 le asigna cuatro maniobras con incidencia en la seguridad vial, de las que el aspirante hace al menos dos —una con marcha atrás—, y termina así: «Estas maniobras podrán realizarse durante el desarrollo de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general y, cuando las circunstancias lo aconsejen, en circuito cerrado». En la práctica el alumno de coche hace un solo examen práctico, pero es una potestad de la Jefatura, no una imposibilidad. El de moto y el de camión sí pasan siempre por circuito cerrado. Lo tienes también en el glosario, en «prueba de circuito cerrado».

Los errores que devuelven la solicitud

  1. Dos trámites en un mismo Mod. 04. Una solicitud por trámite, con su tasa.
  2. El centro de examen escrito «a mi manera». En las hojas AUES es una lista cerrada, con sus tildes y sus abreviaturas: una letra distinta y la hoja vuelve.
  3. Meter en la hoja de solicitudes a un alumno que no está exento del teórico.
  4. Colocar al alumno en el bloque equivocado del Mod. 05. Expediente nuevo y expediente con convocatoria pendiente son bloques distintos.
  5. Faltar un dato del alumno. Sin nacionalidad, sin municipio o sin fecha de nacimiento el papel se devuelve, y el viaje a la Jefatura ya está hecho.

Los cinco tienen el mismo origen: teclear dos veces datos que ya están fichados. Cuando el programa de gestión saca el Mod. 04, el Mod. 05 y la hoja AUES desde la ficha del alumno, el nombre del centro de examen ya viene literal y el error deja de depender de la memoria de quien esté en recepción esa mañana.

Y después del examen

Presentar la solicitud es el momento en que Tráfico abre el expediente del alumno, y a partir de ahí empiezan a correr dos relojes: el de las convocatorias y el de los seis meses. Cómo funcionan, qué caduca y cómo se traslada un expediente a otra autoescuela está en la guía del expediente de examen. Y si lo que buscas es qué impreso usar para cada cosa, la lista completa está en los impresos oficiales de la DGT.

Fuentes de esta guía

Importe de la tasa 2.1 comprobado en el catálogo oficial de precios de tasas de la DGT en agosto de 2026; se actualiza cada año con los Presupuestos Generales del Estado. Esta guía es información general, no asesoramiento jurídico: ante una duda concreta, quien resuelve es tu Jefatura Provincial de Tráfico.

FAQ

Preguntas sobre presentar a examen

Las cinco dudas que más se repiten, respondidas con el artículo delante.

¿Cuánto cuesta la tasa 2.1 de la DGT?

94,05 € según el catálogo oficial de precios de tasas de la DGT, comprobado en agosto de 2026. El propio catálogo advierte de que los importes se actualizan a principios de cada año conforme a los Presupuestos Generales del Estado, así que conviene comprobarlo cada enero antes de cobrárselo a un alumno.

¿Quién paga la tasa de examen, el alumno o la autoescuela?

La tasa es del interesado: el Mod. 04 lo firma el alumno y sus instrucciones piden acompañar la solicitud con la tasa correspondiente al trámite. Otra cosa es que la autoescuela la adelante y la repercuta en el precio del curso, que es lo habitual. Se paga con tarjeta en las oficinas de Tráfico, con tarjeta o cargo en cuenta por internet en la Sede Electrónica, o en efectivo o cargo en cuenta en cualquier entidad financiera.

¿Se puede presentar a un alumno a examen en otra provincia?

Solo excepcionalmente. El artículo 23.5 del RD 1295/2003 dice que la autorización de la escuela permite presentar a los alumnos en el centro de examen que determine la Jefatura dentro de la provincia donde radica el centro. El artículo 27 permite pedir a la Dirección General de Tráfico autorización para hacerlo en otra provincia, acreditando dificultades de transporte o circunstancias que lo aconsejen.

¿Se pueden hacer el teórico y el práctico el mismo día?

Como norma general no. El artículo 51.3 del Reglamento General de Conductores dice que la prueba de conocimientos se celebra en fecha distinta a la de circuito cerrado, y esta en fecha distinta a la de circulación. En casos excepcionales debidamente justificados la Jefatura Provincial de Tráfico puede autorizar que se hagan todas o algunas el mismo día.

¿Cuántos alumnos puedo presentar en un día?

El artículo 51.1 fija el tope de forma indirecta: no pueden presentarse a examen, por profesor, vehículo y día, más alumnos de los que un examinador puede examinar en una jornada laboral. El reparto de la capacidad de las pruebas de circulación entre las escuelas de la provincia lo hace la Jefatura Provincial de Tráfico atendiendo a su capacidad de servicio y a la demanda de cada centro.

Que la convocatoria salga de la ficha

Solicitud, relación de alumnos y hoja AUES piden los mismos datos tres veces. El programa de gestión los toma una sola vez de la ficha del alumno y avisa de lo que falta antes de que el papel salga por la impresora.